Jahr<\/strong><\/td>\n| <\/td>\n<\/tr>\n | 2005<\/strong><\/td>\n | Jungfernflug des Airbus A380 mit FAG Lagern. | \nFAG ist Lieferant f\u00fcr alle Triebwerkslagerungen und zahlreiche Komponenten f\u00fcr die Rolls-Royce-Triebwerke \u201eTrent 900\u201c des gr\u00f6\u00dften Passagierflugzeugs der Welt.<\/td>\n<\/tr>\n 2005<\/strong><\/td>\n | Die Marke FAG feiert 100-j\u00e4hriges Jubil\u00e4um<\/td>\n<\/tr>\n | 2005<\/strong><\/td>\n | LuK feiert das 40 j\u00e4hrige Firmenjubil\u00e4um<\/td>\n<\/tr>\n | 2005<\/strong><\/td>\n | LuK \u00fcbernimmt APTEC und erg\u00e4nzt somit die Kompetenz im Bereich der Reibbel\u00e4ge. APTEC wird zu LuK Friction.<\/td>\n<\/tr>\n | 2006<\/strong><\/td>\n | Die deutsche Gesellschaft FAG Kugelfischer AG & Co. oHG und die INA-Schaeffler KG werden in der Schaeffler KG zusammengefasst.<\/td>\n<\/tr>\n | 2006<\/strong><\/td>\n | F\u00fcr ihre au\u00dfergew\u00f6hnlichen Verdienste um das Gemeinwohl wird Maria-Elisabeth Schaeffler Ehrenb\u00fcrgerin der Stadt Herzogenaurach.<\/td>\n<\/tr>\n | 2006<\/strong><\/td>\n | Der erste gemeinsame Hauptkatalog der Marken INA und FAG erscheint. Das 1500-seitige Werk enth\u00e4lt rund 40.000 Standardprodukte.<\/td>\n<\/tr>\n | 2006<\/strong><\/td>\n | \u00dcber 100 Kunden aus ganz Europa besuchten die Innovation Days 2006 der Schaeffler Gruppe Industrie in Schweinfurt.<\/td>\n<\/tr>\n | 2006<\/strong><\/td>\n | Technologie-Premiere: | \nLuK pr\u00e4sentiert erstmals eine Mehrscheibenkupplung mit Selbstnachstellung f\u00fcr die Serienanwendung.<\/td>\n<\/tr>\n 2007<\/strong><\/td>\n | Bundespr\u00e4sident Horst K\u00f6hler verleiht das Verdienstkreuz 1. Klasse des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland an Maria-Elisabeth Schaeffler.<\/td>\n<\/tr>\n | 2007<\/strong><\/td>\n | Mit FAG-Lagern (Zylinderrollenlager, Vierpunkt- und Kegelrollenlager in Fahrmotoren und Getrieben) stellt der Hochgeschwindigkeitszug V 150 mit 574, 8 Kilometer in der Stunde einen neuen Weltrekord auf.<\/td>\n<\/tr>\n | 2007<\/strong><\/td>\n | Das Twin-Tandem, ein vierreihiges Schr\u00e4gkugellager, ersetzt im Radlager herk\u00f6mmliche Kegelrollenlager und tr\u00e4gt signifikant zur Kraftstoffeinsparung bei.<\/td>\n<\/tr>\n | 2007<\/strong><\/td>\n | Gemeinschaftsaktion von INA, FAG und SKF im Kampf gegen Produktpiraterie am FAG-Standort Schweinfurt. Rund 40 Tonnen gef\u00e4lschte W\u00e4lzlager wurden zerst\u00f6rt.<\/td>\n<\/tr>\n | 2007<\/strong><\/td>\n | Werker\u00f6ffnung in Pune\/Indien und Debrecen \/Ungarn, Einweihung des neuen R&D Centers in Anting\/China<\/td>\n<\/tr>\n | 2008<\/strong><\/td>\n | Im Juli unterbreitet die Schaeffler Gruppe den Aktion\u00e4ren der Continental AG ein freiwilliges \u00f6ffentliches \u00dcbernahmeangebot. Abschluss einer Investorenvereinbarung im August. Im Dezember genehmigt die EU-Kommission die \u00dcbernahme.<\/td>\n<\/tr>\n | 2008<\/strong><\/td>\n | Bau neuer Werke in Vietnam und Mexiko<\/td>\n<\/tr>\n | 2008<\/strong><\/td>\n | Schaeffler Brasilien feiert sein 50-j\u00e4hriges Bestehen. Rund 4.300 Menschen arbeiten f\u00fcr Schaeffler Brasil.<\/td>\n<\/tr>\n | 2008<\/strong><\/td>\n | Einweihung des Ausbildungszentrums von FAG Wuppertal. Im Beisein von Maria-Elisabeth Schaeffler wird die neue Ausbildungswerkstatt f\u00fcr 121 Auszubildende und sieben Ausbilder in Betrieb genommen<\/td>\n<\/tr>\n | 2008<\/strong><\/td>\n | Weltpremiere: Ende Januar geht die trockene LuK Doppelkupplung im 7-Gang-DSG-Getriebe bei Volkswagen in Serie.<\/td>\n<\/tr>\n | 2009<\/strong><\/td>\n | Schaeffler-Mitarbeiter demonstrieren u. a. in Herzogenaurach f\u00fcr ihr Unternehmen. Rund 8.000 Menschen gehen auf die Stra\u00dfe.<\/td>\n<\/tr>\n | 2009<\/strong><\/td>\n | Die Schaeffler Gruppe schlie\u00dft die \u00dcbernahme der Continental AG, Hannover, ab. Gezahlt wird 75 Euro je Aktie. Die Schaeffler Gruppe h\u00e4lt nun 49,90 Prozent der Stimmrechte an der Continental AG und ist damit ihr gr\u00f6\u00dfter Aktion\u00e4r. Die dar\u00fcber hinaus angedienten Aktien \u00fcbertr\u00e4gt Schaeffler an Finanzinstitute.<\/td>\n<\/tr>\n | 2009<\/strong><\/td>\n | Durch die Finanz- und Wirtschaftskrise kommt es zu starken Auftragsr\u00fcckg\u00e4ngen. Die Schaeffler Gruppe meldet fl\u00e4chendeckend Kurzarbeit an.<\/td>\n<\/tr>\n | 2009<\/strong><\/td>\n | Serienreife des Kugelrollenlagers<\/td>\n<\/tr>\n | 2009<\/strong><\/td>\n | Toyota verleiht der Schaeffler Gruppe den \u201eAchievement Award\u201c in der Kategorie Zulieferer. Schaeffler geh\u00f6rt damit zu den gerade mal vier Zulieferern, die diesen Preis erhalten haben.<\/td>\n<\/tr>\n | 2009<\/strong><\/td>\n | Gemeinsam mit Fiat entwickelt und produziert die Schaeffler Gruppe \u201eUniAir\u201c \u2013 die weltweit erste vollvariable elektrohydraulische Ventilsteuerung. Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen werden um bis zu 25 Prozent gesenkt.<\/td>\n<\/tr>\n | 2009<\/strong><\/td>\n | Die Schaeffler Gruppe stellt ihr Konzeptfahrzeug CO2ncept-10% vor, ein gemeinsam von Porsche und der Schaeffler Gruppe realisiertes Vorentwicklungsprojekt, bei dem durch Verwendung neuartiger und optimierter Bauteile in Summe eine Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen um zehn Prozent erzielt werden konnte.<\/td>\n<\/tr>\n | 2010<\/strong><\/td>\n | Beim Pressegespr\u00e4ch in M\u00fcnchen stellen Dr. J\u00fcrgen M. Gei\u00dfinger (CEO) und Klaus Rosenfeld (CFO) erstmals in der Firmengeschichte Halbjahresergebnisse vor. Die Schaeffler Gruppe hat im 1. Halbjahr 2010 ein hervorragendes operatives Ergebnis erwirtschaftet, das erm\u00f6glicht weitere Investitionen in Kapazit\u00e4ten und Innovationen.<\/td>\n<\/tr>\n | 2010<\/strong><\/td>\n | Die Schaeffler Gruppe meistert erfolgreich die schwerste gesamtwirtschaftliche Krise der j\u00fcngeren Vergangenheit. Sie arbeitet Mitte des Jahres bereits wieder in allen Werken nahe an der Kapazit\u00e4tsgrenze.<\/td>\n<\/tr>\n | 2010<\/strong><\/td>\n | Auf dem Weg zu kapitalmarktf\u00e4higen Strukturen: Die Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG wird Rechtsnachfolger der Schaeffler KG. Das gesamte operative Gesch\u00e4ft der Schaeffler Gruppe und die Beteiligung an der Continental AG werden unter der neu gegr\u00fcndeten Schaeffler GmbH zusammengefasst. Sie ist zu 100 Prozent im Besitz der Familie Schaeffler.<\/td>\n<\/tr>\n | 2010<\/strong><\/td>\n | 9. Schaeffler Kolloquium in Baden-Baden: Gemeinsam mit den Kollegen von Continental pr\u00e4sentiert die Automotive-Sparte Innovationen f\u00fcr Motor, Getriebe und Fahrwerk. 300 Kunden \u00fcberzeugen sich von der Zukunftsf\u00e4higkeit des umfassenden Produktspektrums.<\/td>\n<\/tr>\n | 2010<\/strong><\/td>\n | Rekordbesuch bei den Innovation Days in Schweinfurt: 135 Kunden der Sparte Industrie aus zw\u00f6lf europ\u00e4ischen L\u00e4ndern erhalten Einblicke in neueste Produktentwicklungen.<\/td>\n<\/tr>\n | 2010<\/strong><\/td>\n | Aus dem LuK Kolloquium wird das Schaeffler Kolloquium \u2013 eine internationale Vortragsreihe auf drei Kontinenten<\/td>\n<\/tr>\n | \u00a0<\/strong><\/td>\n | CNA-Innovationspreis: Das Center for Transportation & Logistics Neuer Adler e. V. (CNA) zeichnet die Schaeffler Gruppe f\u00fcr das Train Support System auf Basis des Generator-Sensor-Lagers mit dem Innovationspreis \u201eIntelligenz f\u00fcr Verkehr und Logistik\u201c aus.<\/td>\n<\/tr>\n | 2010<\/strong><\/td>\n | Kooperationsvertrag mit chinesischer Henan University of Science and Technology<\/td>\n<\/tr>\n | 2010<\/strong><\/td>\n | \u00d6ko-Globe f\u00fcr die Produktinnovation UniAir, die weltweit erste vollvariable elektrohydraulische Ventilsteuerung. Der Preis wird j\u00e4hrlich f\u00fcr die umweltfreundlichsten Innovationen im Bereich des Automobils vergeben.<\/td>\n<\/tr>\n | 2010<\/strong><\/td>\n | In der ersten konstituierenden Sitzung des Schaeffler-Aufsichtsrats wird Georg F. W. Schaeffler zum Vorsitzenden des Gremiums gew\u00e4hlt.<\/td>\n<\/tr>\n | 2010<\/strong><\/td>\n | Die Schaeffler Gruppe baut ihr Asien-Gesch\u00e4ft weiter aus und startet ein Investitionsprogramm in H\u00f6he von rund 300 Mio.<\/td>\n<\/tr>\n | 2010<\/strong><\/td>\n | Die Schaeffler Gruppe pr\u00e4sentiert mit dem \u201eSchaeffler Hybrid\u201c ein Konzeptfahrzeug, das den praktischen Vergleich der vielseitigen M\u00f6glichkeiten zum Thema E-Mobilit\u00e4t erm\u00f6glicht. Der \u201eSchaeffler Hybrid\u201c verf\u00fcgt neben dem serienm\u00e4\u00dfigen Verbrennungsaggregat des Basisfahrzeugs \u00fcber einen elektrischen Zentralmotor sowie zwei Radnabenmotoren.<\/td>\n<\/tr>\n | 2010<\/strong><\/td>\n | Mit mehr als 1.600 angemeldeten Patenten im Jahr 2010 stellt Schaeffler zum wiederholten Male seine Innovationskraft unter Beweis. Laut DPMA entfallen 1.249 Patentanmeldungen auf die Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG und 392 auf die Schaeffler Produktmarke LuK. Zusammengez\u00e4hlt steht die Schaeffler Gruppe somit sogar auf Platz 4 der innovativsten Unternehmen Deutschlands.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | Schaeffler zeigt mit dem ACTIVeDRIVE ein Konzeptfahrzeug zum Thema Elektromobilit\u00e4t und komplettiert damit das Trio von Demonstrationsfahrzeugen, mit denen Schaeffler das Spektrum moderner Automobilit\u00e4t visualisiert.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | Jahresbilanzpressekonferenz in Frankfurt\/Main: Die Schaeffler Gruppe hat das Jahr 2010 mit einem Umsatzwachstum von 29,4 Prozent auf 9,5 Mrd. Euro mit einem Rekordergebnis abgeschlossen.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | Verkauf von Continental-Aktien aus dem Bestand der Privatbanken M.M.Warburg und Bankhaus Metzler an eine breite internationale Investorenbasis. Im Rahmen dieser Platzierung wurden rund 29,7 Millionen St\u00fcck Aktien zu 60 Euro pro Aktie ver\u00e4u\u00dfert. Durch den Anteilsverkauf steigt der Streubesitz der Continental-Aktie von derzeit 24,9 Prozent auf 39,7 Prozent.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | Am FAG-Standort in Schweinfurt wird einer der weltweit gr\u00f6\u00dften Pr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Gro\u00dflager aufgebaut \u2013 eine Investition von mehreren Millionen Euro.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | Auf der Hannover Messe Industrie pr\u00e4sentiert die Schaeffler Gruppe Industrie Exponate und intelligente Lagerl\u00f6sungen f\u00fcr Zukunftstrends \u2013 insbesondere auch zum Thema erneuerbare Energien. Unter anderem wurde das gr\u00f6\u00dfte, jemals gebaute einteilige Pendelrollenlager mit 3,20 Metern Au\u00dfendurchmesser und elf Tonnen Gesamtgewicht ausgestellt.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | Erstmals in dem mehr als 25 Jahre anhaltenden Engagement im Motorsport geht Schaeffler in der internationalen DTM-Serie mit einem eigenen \u201eSchaeffler-Fahrzeug\u201c an den Start.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | Grundsteinlegung f\u00fcr ein neues FAG-Werk in Savli in Indien. Bereits im Fr\u00fchjahr 2012 soll die Produktion anlaufen.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | PACE-Award f\u00fcr Schaeffler! In der Kategorie \u201eProdukt\u201c \u00fcberzeugte die w\u00e4lzgelagerte Leichtbau-Ausgleichswelle. Dieses innovative Produkt aus dem Hause Schaeffler leistet einen Beitrag zur Senkung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | Bundespr\u00e4sident Christian Wulff besucht das Schaeffler-Werk in Irapuato, Mexiko.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | Bau einer neuen Produktionsst\u00e4tte in Nanjing, China. 2013 wird die Produktion von Kugellagern f\u00fcr Abnehmer aus dem Automobil- und Industriebereich anlaufen.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | Gr\u00fcndung des Gesch\u00e4ftsbereiches \u201eSystemhaus eMobilit\u00e4t\u201c. Hier werden alle Schaeffler-Aktivit\u00e4ten zum Thema Elektromobilit\u00e4t geb\u00fcndelt, um den Markt auf der Gesamtsystemebene in der Breite zu erschlie\u00dfen.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | Die Umwandlung der Schaeffler GmbH in eine nicht b\u00f6rsennotierte Aktiengesellschaft (Schaeffler AG) ist mit der Eintragung in das Handelsregister vom 13. Oktober wirksam geworden. Unter der Schaeffler AG werden wie bisher das gesamte operative Gesch\u00e4ft und alle operativen Beteiligungen an Konzerngesellschaften der Schaeffler Gruppe sowie Liegenschaften der Gruppe geb\u00fcndelt.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | Im Schaeffler-Audi wird Martin Tomczyk DTM-Champion 2011.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | Er\u00f6ffnung des Schaeffler-Hauptstadtb\u00fcros in Berlin.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | Schaeffler wird auf dem 2. Handelsblatt Open Innovation Kongress mit dem \u201eBest Open Innovator Award 2011\u201c der Zeppelin Universit\u00e4t Friedrichshafen f\u00fcr das beste Gesamtkonzept ausgezeichnet.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | F\u00fcr das innovative Produkt eWheelDrive erh\u00e4lt Schaeffler im Rahmen der Leitmesse eCarTec den \u201eBayerischen Staatspreis f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t\u201c in der Kategorie \u201eAntriebstechnologie, Systemelektrik, Testsysteme\u201c.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | Der modernste, gr\u00f6\u00dfte und leistungsf\u00e4higste Gro\u00dflagerpr\u00fcfstand der Welt wird in Schweinfurt in Betrieb genommen. Es k\u00f6nnen Lager bis 15 Tonnen und 3,5 Meter Au\u00dfendurchmesser getestet werden.<\/td>\n<\/tr>\n | 2011<\/strong><\/td>\n | Auch im Jahr 2011 erhielt Schaeffler zahlreiche Auszeichnungen f\u00fcr hervorragende Qualit\u00e4t, u.a. von Daimler, Fiat, Goldwind, Jaguar LandRover, Porsche, Toyota, VW, Rane NSK Steering Systems Ltd., Aichi Kikai, Changan Ford Mazda Engine, Changchun Yidong.<\/td>\n<\/tr>\n | 2012<\/strong><\/td>\n | Im September wurde in Schweinfurt ein W\u00e4lzlagerdenkmal errichtet, f\u00fcr das Schaeffler das zweireihige Pendelrollenlager zur Verf\u00fcgung gestellt hat. Mit der Errichtung des Denkmals wurde der Stadt ein Zeichen gesetzt. Das W\u00e4lzlagerdenkmal steht als Symbol f\u00fcr Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft eines in Schweinfurt fest verwurzelten Industrieproduktes.<\/td>\n<\/tr>\n | 2012<\/strong><\/td>\n | Das Zweimassenschwungrad mit Fliehkraftpendel wird mit dem Stahl-Innovationspreis 2012 in der Kategorie \u201eProdukte aus Stahl\u201c ausgezeichnet.<\/td>\n<\/tr>\n | 2015<\/strong><\/td>\n | Unter dem Motto „We share our success“ geht Schaeffler am 9. Oktober 2015 erfolgreich an die B\u00f6rse.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n | Die Unternehmensgeschichte der Schaeffler Technologies AG geht weiter:<\/h4>\n<\/p>\n Quellenangabe:<\/h3>\n
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