{"id":4853,"date":"2016-04-09T00:04:53","date_gmt":"2016-04-08T22:04:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/?p=4853"},"modified":"2016-04-09T22:02:50","modified_gmt":"2016-04-09T20:02:50","slug":"scheuerle-fahrzeugfabrik-gmbh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/weltmarktfuehrer\/scheuerle-fahrzeugfabrik-gmbh\/","title":{"rendered":"Scheuerle Fahrzeugfabrik GmbH"},"content":{"rendered":"

Die Scheuerle Fahrzeugfabrik GmbH<\/b> ist ein Unternehmen zur Fertigung von Schwerlasttransportern.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0Weltmarktf\u00fchrer<\/strong><\/td>\nRang 610<\/strong><\/td>\nStand 2015<\/td>\nZur\u00fcck zur Liste: Weltmarktf\u00fchrer Rang 601 \u2013 700<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Sitz des Unternehmens ist Pfedelbach im Hohenlohekreis, Baden-W\u00fcrttemberg.<\/p>\n

Das erste bedeutende internationale Projekt war 1960 der Transport des Felsentempels Abu Simbel in \u00c4gypten auf Schwerlastfahrzeugen des Unternehmens.<\/p>\n

Ein Baukastensystem mit hydraulisch abgest\u00fctzten Pendelachsen bis 250 Tonnen wurde 1981 eingef\u00fchrt, wobei die Einzelfahrzeuge f\u00fcr vollelektronische kontrollierte Modultransporter 1983 f\u00fcr mehrere tausend Tonnen Nutzlast eingef\u00fchrt wurden. Die automatisch angetriebenen, fahrerlosen Transportsysteme f\u00fcr schwerste Lasten gab es 1986 und ein Jahr sp\u00e4ter konnten 1.800 Tonnen Nutzlast auf der Stra\u00dfe transportiert werden. Ab 1991 entwickelte man unter anderem einen selbstfahrenden Transporter mit einer Tragf\u00e4higkeit von 700 Tonnen Nutzlast.<\/p>\n

2004 wurde zum ersten Mal eine integrierte \u00d6l- und Gasplattform von 14.350 Tonnen in England bewegt, hierbei war der Einsatz von 500 Achslinien notwendig.<\/p>\n

Im Jahre 2009 wurde eine Spezialanfertigung von selbstfahrenden Modultransportern (SPMTs) mit 516 R\u00e4dern an den Australian Marine Complex<\/i> geliefert. Zum Transport von 80 m langen U-Booten werden insgesamt 24 Fahrzeugeinheiten hintereinander gekuppelt. Am letzten Fahrzeug des jeweiligen Verbundes wird dann die Antriebseinheit (Power Pack Unit PPU) angekuppelt. Diese beherbergt den Energielieferanten, einen Dieselmotor mit einer Leistung von 350 kW bzw. 476 PS. Die drei Antriebseinheiten erzeugen 1.428 PS, um den Koloss von insgesamt mehr als 3200 Tonnen in Bewegung zu setzen. Die Dieselmotoren treiben Hydraulikpumpen an, die Druck\u00f6l f\u00fcr den Fahrantrieb, die Lenkung und das Heben und Senken der Fahrzeugplattform erzeugen.<\/p>\n

Im Jahr 2010 baute Scheuerle die weltgr\u00f6\u00dfte Seitentr\u00e4gerbr\u00fccke (STB 1000) f\u00fcr den Stra\u00dfentransport mit einer Nutzlast von 620 t. Im November \/ Dezember 2010 konnte die Multilift Gruppe mit der STB 1000 das erste Gro\u00dfprojekt verwirklichen: die \u00dcberf\u00fchrung des gr\u00f6\u00dften von Siemens gebauten Transformators von N\u00fcrnberg nach Wilhelmshaven.<\/p>\n

Auf Scheuerle SPMTs wurde 2012 von Almajdouie Logistics eine 4.891 Tonnen schwere Verdampfungsanlage in Saudi Arabien transportiert. Insgesamt 172 Achslinien SPMTs von Scheuerle kamen zum Einsatz.<\/p>\n

Im Jahre 2014 \u00fcbergibt die TII Group Europas gr\u00f6\u00dfte Seitentr\u00e4gerbr\u00fccke mit 550 Tonnen Nutzlast. Die STB 550 hat ein Verh\u00e4ltnis von Nutzlast zu Eigengewicht von 5,2 bei Berechnung mit Lastverteiler. <\/sup><\/p>\n

Historische Daten zur Scheuerle Fahrzeugfabrik GmbH<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Jahr<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
1869<\/strong><\/td>\ngr\u00fcndete Christian Scheuerle eine Schmiede in Pfedelbach<\/td>\n<\/tr>\n
1949<\/strong><\/td>\nverkaufte Scheuerle den ersten modernen Tieflader<\/td>\n<\/tr>\n
1957<\/strong><\/td>\nEin hydraulischer Achsausgleich f\u00fcr den Transport von Nutzlasten bis zu 500 Tonnen<\/td>\n<\/tr>\n
1958<\/strong><\/td>\nder Zusatzantrieb des Schwerlastfahrzeugs mit eigener Kraftquelle<\/td>\n<\/tr>\n
1972<\/strong><\/td>\nbrachte Scheuerle die elektronische Vielweglenkung auf den Markt.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Quellenangabe:<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n
Unternehmen<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Beschreibung<\/strong><\/td>\nhttps:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Scheuerle_Fahrzeugfabrik<\/td>\n<\/tr>\n
Historie<\/strong><\/td>\nhttps:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Scheuerle_Fahrzeugfabrik<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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