{"id":4110,"date":"2016-02-23T02:08:04","date_gmt":"2016-02-23T01:08:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/?p=4110"},"modified":"2016-02-23T07:27:35","modified_gmt":"2016-02-23T06:27:35","slug":"reederei-claus-peter-offen-gmbh-co-kg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/weltmarktfuehrer\/reederei-claus-peter-offen-gmbh-co-kg\/","title":{"rendered":"Reederei Claus Peter Offen GmbH & Co. KG"},"content":{"rendered":"

Die Offen Group<\/b> ist eine deutsche Reederei mit Sitz in Hamburg.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0Weltmarktf\u00fchrer<\/strong><\/td>\nRang 196<\/strong><\/td>\nStand 2015<\/td>\nZur\u00fcck zur Liste: Weltmarktf\u00fchrer Rang 101 \u2013 200<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Das Unternehmen wurde 1971 von Claus-Peter Offen unter der Firma Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co. KG gegr\u00fcndet, dem j\u00fcngsten Sohn des Hamburger Reeders Emil Offen.<\/p>\n

Die Reederei betreibt eine moderne Containerschiffs-Flotte (1.800 bis 14.000 TEU) mit \u00fcber 90 Schiffen. Dazu geh\u00f6rt unter anderem auch die CPO-Italien-Klasse, sieben baugleiche Superpostpanmax-Vollcontainerschiffe mit einer Kapazit\u00e4t von jeweils 14.000\u00a0TEU. Die Schiffe der Reederei fahren vorzugsweise in Liniendiensten der gro\u00dfen Charterer wie Maersk, CMA CGM, Hapag Lloyd oder der Mediterranean Shipping Company (MSC). Die Reederei sorgt hierbei f\u00fcr das technische, operative und kommerzielle Management sowie die Besetzung der Schiffe.<\/p>\n

W\u00e4hrend die Reederei in fr\u00fcheren Zeiten Auftraggeber bei der deutschen Werftindustrie war, werden die Schiffe in j\u00fcngerer Zeit vorwiegend in S\u00fcdkorea bei Werften wie Hyundai Heavy Industries in Ulsan, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering in Busan oder Samsung Heavy Industries in Koje gebaut.<\/p>\n

Seit 2007 engagiert sich das Unternehmen zus\u00e4tzlich in der Chemikalien- und Produkten-Tankfahrt sowie der Bulkschifffahrt. Die Reederei betreibt unter anderem acht Spezialtanker \u00e0 36.000\u00a0dwt sowie acht Spezialtanker \u00e0 52.000\u00a0dwt, daneben vier Massengutfrachter der Capesize-Klasse.<\/p>\n

2015 wurde die Reederei Claus-Peter Offen als Vorbereitung f\u00fcr neue Gesch\u00e4ftsfelder auf dem internationalen Kapitalmarkt zur Offen Group umstrukturiert. Aus der Reederei Claus-Peter Offen wurde die CPO Containerschiffreederei. Die Offen Group umfasst nunmehr die Claus-Peter Offen Tankschiffreederei, Claus-Peter Offen Bulkschiffreederei, CPO Containerschiffreederei sowie die CPO Crewing.<\/p>\n

Historische Daten zur Reederei Claus Peter Offen GmbH & Co. KG<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Jahr<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
1971<\/strong><\/td>\nDie Reederei Claus-Peter Offen wurde in Hamburg am 9. Juni 1971 gegr\u00fcndet, als Claus-Peter Offen sein erstes Schiff erworben, die 1965 GT St\u00fcckgutfrachter „Annie Hugo Stinnes“, im Jahre 1959 gebaut, und anschlie\u00dfend umbenannt in „Holstein“.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nIn den Jahren 1978, die folgten, kaufte er weiter gebraucht St\u00fcckgut Schiffstonnage.<\/td>\n<\/tr>\n
1978<\/strong><\/td>\nhatte das Unternehmen eine Flotte von 12 Schiffen mit insgesamt 14.000 dwt erworben.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nENDE 1978 Claus-Peter Offen hat die M\u00f6glichkeiten von Containern als Bef\u00f6rderungsmittel f\u00fcr ihre Zwecke, und von da an lie\u00df er nur Neubauten speziell f\u00fcr die Anforderungen eines expandierenden swifty Containermarkt gerecht zu werden.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nDies begann als eine Serie von sechs Mehrzweck-Containerschiffe, die jeweils 12.000 tdw und 576 TEU, ab 1978 auf der Werft Seebeck AG errichtet in Bremerhaven. Andere gr\u00f6\u00dfere Containerschiffe wurden sp\u00e4ter von der Flender Werft AG, L\u00fcbeck bestellt,<\/td>\n<\/tr>\n
1990<\/strong><\/td>\nIn den 1990er Jahren Claus-Peter Offen nahm Lieferung von 25 Containerschiffen zwischen 1.500 – 3.500 TEU, von deutschen Werften gebaut Thyssen-Nordseewerke (Emden) und Flender (L\u00fcbeck).<\/td>\n<\/tr>\n
2000<\/strong><\/td>\nZu Beginn des neuen Jahrtausends Reederei Claus-Peter Offen Auslieferung der ersten s\u00fcdkoreanischen gebaut Containerschiffe hat, insgesamt 19 Schiffe mit bis zu 5.800 TEU, beginnend mit dem 2.500 TEU MV Sankt Alexandra gebaut von Samsung Heavy Industries .<\/td>\n<\/tr>\n
2003<\/strong><\/td>\num mit dem dynamischen Wachstum der Weltcontainermarkt mithalten, das Unternehmen bei s\u00fcdkoreanischen Werften Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, nach und nach wurden weitere 51 Containerschiffe zu Beginn des Jahres 2003 Bestellungen zu bestellen gestartet Hanjin Heavy Industries platziert, Hyundai Heavy Industries, Hyundai Mipo Dockyard, Hyundai-Samho Heavy Industries und Samsung Heavy Industries Co., Ltd.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nbestellt enthalten eine Reihe von Schiffen, die auf 120.000 dwt und 9.700 TEU, und mit einer Gesamtl\u00e4nge von 350 Metern zu den gr\u00f6\u00dften Containerschiffen der Welt sind.<\/td>\n<\/tr>\n
2004<\/strong><\/td>\nzum Ende des Jahres 2004 z\u00e4hlte die CP Offen Flotte 44 Schiffe mit einer Kapazit\u00e4t von 120.000 TEU und 1,6 Millionen Tonnen, und war auf dem Weg zu einem der weltweit gr\u00f6\u00dften Anbieter von Containerschiffstonnage zu werden.<\/td>\n<\/tr>\n
2006<\/strong><\/td>\nhatte die Offen Flotte mit einer Kapazit\u00e4t von 233.000 TEU bis 62 Containerschiffen erh\u00f6ht; die Gesamtneubauprogramm umfasst 127.000 TEU.<\/td>\n<\/tr>\n
2007<\/strong><\/td>\nZu Beginn des Jahres 2007 startete das Unternehmen in der Chemie- und Produktentankermarkt. Handel unter dem Namen „Claus-Peter Offen Tankschiffreederei“ (Offen Tankers) acht 36.000 dwt und acht 52.000 dwt Spezialtankwagen wurden von der Hyundai Mipo Werft in S\u00fcdkorea bestellt.<\/td>\n<\/tr>\n
2010<\/strong><\/td>\nContainerschiff in Betrieb genommen, mit der Taufe des 14.000 TEU CPO SAVONA<\/td>\n<\/tr>\n
2011<\/strong><\/td>\nRCPO setzen eine Reihe von Simulator Trainer, in Partnerschaft mit dem Maritime Education and Training Centre (METC) in Warnem\u00fcnde, um bis Kapit\u00e4ne und Erste Offiziere f\u00fcr den Betrieb auf der neuen 14.000 TEU Containerschiffe vorzubereiten<\/td>\n<\/tr>\n
2013<\/strong><\/td>\nintegriert erfolgreich die ISO-50001-Standard f\u00fcr seine QSEM<\/td>\n<\/tr>\n
2014<\/strong><\/td>\nReederei Claus-Peter Offen mit dem „DNV GL Excellence – 5 Stars“ Zertifizierung.<\/td>\n<\/tr>\n
2015<\/strong><\/td>\ndas Unternehmen restrukturiert und Reederei Claus-Peter Offen wird CPO Containerschiffreederei<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Quellenangabe:<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n
Unternehmen<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Beschreibung<\/strong><\/td>\n\u00a0https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Offen_Group<\/td>\n<\/tr>\n
Historie<\/strong><\/td>\n\u00a0http:\/\/offengroup.de\/offenship\/history.htm<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Offen Group ist eine deutsche Reederei mit Sitz in Hamburg. \u00a0Weltmarktf\u00fchrer Rang 196 Stand 2015 Zur\u00fcck zur Liste: Weltmarktf\u00fchrer Rang 101 \u2013 200   Das Unternehmen wurde 1971 von Claus-Peter Offen unter der Firma Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co. KG gegr\u00fcndet, dem j\u00fcngsten Sohn des Hamburger Reeders Emil Offen. Die Reederei betreibt eine […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4177,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,30],"tags":[155,154,110,502],"class_list":["post-4110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nicht-boersennotiert","category-weltmarktfuehrer","tag-geschichte","tag-historie","tag-meilensteine","tag-reederei-claus-peter-offen-gmbh-co-kg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4110"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4176,"href":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4110\/revisions\/4176"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}