{"id":3929,"date":"2016-02-20T15:06:24","date_gmt":"2016-02-20T14:06:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/?p=3929"},"modified":"2016-02-21T00:45:41","modified_gmt":"2016-02-20T23:45:41","slug":"jungheinrich-ag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/weltmarktfuehrer\/jungheinrich-ag\/","title":{"rendered":"Jungheinrich AG"},"content":{"rendered":"<p>Die <b>Jungheinrich Aktiengesellschaft<\/b> mit Sitz in Hamburg ist ein b\u00f6rsennotiertes Unternehmen in der Flurf\u00f6rderzeug-, Lager- und Materialflusstechnik.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"#e6e6fa\">\n<td><strong>Weltmarktf\u00fchrer<\/strong><\/td>\n<td><strong>Rang 082<\/strong><\/td>\n<td>Stand 2015<\/td>\n<td>Zur\u00fcck zur Liste: <a href=\"http:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/listen\/deutschlands-weltmarktfuehrer\/deutschlands-weltmarktfuehrer-rang-1-bis-100\/\">Weltmarktf\u00fchrer Rang 001 \u2013 100<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In diesen Segmenten rangiert das Unternehmen weltweit auf Platz drei, in Europa auf dem zweiten Platz.<\/p>\n<p>Im Jahr 1990 verschmolzen die inl\u00e4ndischen Gesellschaften, anschlie\u00dfend firmierten sie in einer Aktiengesellschaft, die mit Vorzugsaktien an die B\u00f6rse ging und am 30. August 1990 zum ersten Mal notiert wurde. Die Stammaktien, und somit die unternehmerische Kontrolle, liegt weiterhin bei den Familien der beiden T\u00f6chter des Unternehmensgr\u00fcnders. Die Jungheinrich-Aktie war bis zum 3. Dezember 2014 Bestandteil des <a href=\"http:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/indizes\/national\/deutschland\/sdax\/\">SDAX<\/a>, mit Wirkung vom 4. Dezember 2014 wird die Aktie im <a href=\"http:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/indizes\/national\/deutschland\/mdax\/\">MDAX<\/a> gef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Das Produktprogramm unterteilt sich in vier S\u00e4ulen: Zum einen Flurf\u00f6rderzeuge wie zum Beispiel Gabelstapler, Hochregalstapler und Schlepper. Bekanntestes Produkt ist die Ameise. Sie ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Jungheinrich Profishop und wird h\u00e4ufig als Synonym f\u00fcr Hand- oder Elektro-Hubwagen benutzt.\u00a0 Mittlerweile produziert das Unternehmen auch fahrerlose Transportsysteme.<\/p>\n<p>Zum zweiten setzt Jungheinrich Regalsysteme um. Diese unterteilen sich in manuelle, semiautomatische und automatische Lagersysteme. Beispiele sind automatische Hochregal-Lager (HRL), automatische Kleinteile-Lager (AKL), Paletten-Lager und kombinierte Systeme.<\/p>\n<p>Zum dritten umfasst das Portfolio intralogistische Gesamtl\u00f6sungen, sowohl Neuplanung als auch Optimierung bestehender Lager. Die Palette reicht von der Analyse \u00fcber Planung, Projektierung und Realisierung bis zum After-Sales-Service und ist f\u00fcr alle Automationsgrade m\u00f6glich. Die Jungheinrich AG bietet hierf\u00fcr sowohl manuelle Lagersysteme mit dem Warehouse Management System (WMS), Datenfunkdienstleistungen und Datenfunkequipment als auch vollautomatische Lagersysteme mit Regalbedienger\u00e4ten an.<\/p>\n<p>Erg\u00e4nzend hierzu bietet das Unternehmen Dienstleistungen rund um die Lagerlogistik an. Die Dienstleistungen umfassen:<\/p>\n<ul>\n<li>den Kundendienst, also Inspektion, Wartung und Reparatur von Ger\u00e4ten,<\/li>\n<li>Fahrerschulungen,<\/li>\n<li>Vermietung und Absatzfinanzierung der Produkte,<\/li>\n<li>Aufarbeitung und Verkauf von Gebrauchtger\u00e4ten.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Historische Daten zur Jungheinrich AG<\/h3>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"#ffd6a0\">\n<td style=\"border-bottom: 2px solid #000; border-right: 1px solid #000;\"><strong>Jahr<\/strong><\/td>\n<td style=\"border-bottom: 2px solid #000;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1899<\/strong><\/td>\n<td>Am 20. Oktober wird unser Firmengr\u00fcnder, Friedrich Jungheinrich, im s\u00fcdafrikanischen East London geboren<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1908<\/strong><\/td>\n<td>Friedrich Jungheinrichs Vater, Hermann Jungheinrich, gr\u00fcndet am 3. Dezember in Hamburg das Im- und Exportunternehmen H. Jungheinrich &amp; Co.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1947<\/strong><\/td>\n<td>Hermann Jungheinrich stirbt am 9. Oktober. Die Firma, die zu diesem Zeitpunkt f\u00fcnf Mitarbeiter besch\u00e4ftigt, wird zu gleichen Teilen an Friedrich Jungheinrich und seinen Bruder Otto vererbt.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1948<\/strong><\/td>\n<td>In Barmbek beginnt die eigene Produktion von Sackkarren und Hubwagen. Am 22. Oktober meldet Friedrich Jungheinrich die \u201eAmeise\u201c als Markennamen beim Patentamt an.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1953<\/strong><\/td>\n<td>Am 7. August wird die H. Jungheinrich &amp; Co. Maschinenfabrik gegr\u00fcndet, der Vorl\u00e4ufer der Jungheinrich AG. Der erste Elektro-Vierrad-Stapler \u201eAmeise 55\u201c wird produziert. In M\u00fclheim\/Ruhr nimmt die erste Inlands-Niederlassung ihren Betrieb auf.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1954<\/strong><\/td>\n<td>Die neuen elektrobetriebenen Modellreihen der Marke \u201eAmeise\u201c sowie die ersten Hubwagen und Schlepper mit Fahrerstand kommen auf den Markt.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1956<\/strong><\/td>\n<td>Die eigene Elektro-Motorenentwicklung und &#8211; fertigung startet. In \u00d6sterreich wird mit der Hermann F. Jungheinrich Gesellschaft mbH die erste ausl\u00e4ndische Vertriebsgesellschaft gegr\u00fcndet. Mit dem Schubmaststapler \u201eRetrak\u201c wird eine ganz neue Flurf\u00f6rderzeug-Kategorie entwickelt.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1958<\/strong><\/td>\n<td>In Hamburg-Wandsbek wird das neue Werk in Betrieb genommen und dadurch die Fertigungskapazit\u00e4t erh\u00f6ht. In Italien und Schweden werden neue Auslandsfilialen gegr\u00fcndet. Mit dem Dieselstapler \u201eAmeise 65 DFG 15 G\u201c bringen wir unseren ersten Verbrenner auf den Markt.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1960<\/strong><\/td>\n<td>Der erste radunterst\u00fctzte Stapler \u201eAmeise Junior\u201c mit Deichsellenkung und Starterbatterien erm\u00f6glicht Kleinbetrieben, die Vorteile der\u00a0 Palette zu nutzen. In der Schweiz wird eine weitere Auslandsfiliale gegr\u00fcndet.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1962<\/strong><\/td>\n<td>Wir entwickeln den ersten automatisch gesteuerten und induktiv gef\u00fchrten Stapler, den \u201eTeletrak\u201c. Eine neue Auslandsfiliale nimmt in Frankreich ihren Betrieb auf.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1963<\/strong><\/td>\n<td>Die Auslandsfilialen in den Niederlanden und Gro\u00dfbritannien werden gegr\u00fcndet.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1966<\/strong><\/td>\n<td>In Norderstedt werden Fl\u00e4chen erworben. Der Beginn des ersten Bauabschnittes des dortigen Werkes stellt die Weichen f\u00fcr das zuk\u00fcnftige Wachstum unseres Unternehmens.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1967<\/strong><\/td>\n<td>In D\u00e4nemark wird eine weitere Auslandfiliale in Betrieb genommen, \u00a0 au\u00dferdem wird die Jungheinrich Unternehmensverwaltung KG (Holding) gegr\u00fcndet.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1968<\/strong><\/td>\n<td>Am 28. Januar stirbt unser Firmengr\u00fcnder, Dr. Friedrich Jungheinrich im Alter von 68 Jahren. Er hinterl\u00e4sst ein gesundes und prosperierendes Unternehmen. In selben Jahr wird der \u201eETX\u201c vorgestellt. Der Hochregal- und Schmalgangstapler sorgt f\u00fcr eine bessere Nutzung des Lagers.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1969<\/strong><\/td>\n<td>In Norwegen wird eine neue Auslandsfiliale gegr\u00fcndet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1970<\/strong><\/td>\n<td>Die neue Auslandsfiliale in Spanien nimmt ihren Betrieb auf.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1972<\/strong><\/td>\n<td>Im logistischen Ablauf des Lagers gewinnt die Kommissionierung zunehmend an Bedeutung, wir entwickeln daf\u00fcr das entsprechende Spezialger\u00e4t<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1974<\/strong><\/td>\n<td>Wir starten mit unserem selbst organisierten Miet- und Gebrauchtger\u00e4tegesch\u00e4ft<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1976<\/strong><\/td>\n<td>Erstmals kommt es in der Montage zum Einsatz von Fahrerlosen Transportsystemen. Die Auslandsfiliale in Belgien wird gegr\u00fcndet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1977<\/strong><\/td>\n<td>Das Regalsystem \u201eDelta\u201c wird eingef\u00fchrt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1979<\/strong><\/td>\n<td>Unser Unternehmen besch\u00e4ftigt mittlerweile 4.100 Mitarbeiter und macht einen Umsatz von 533 Millionen DM, davon 58 Prozent im Ausland.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1982<\/strong><\/td>\n<td>Die Vorstellung des automatischen Regalstaplers, System ARS, markiert den Einstieg in die automatisierte Staplerarbeit. Au\u00dferdem wird der erste allradgetriebene freitragende Elektro-Dreirad-Stapler der Welt vorgestellt, der eine Alternative zum ebenfalls im Programm befindlichen Heckantrieb darstellt. In Norderstedt wird mit dem Ausbau des dortigen Montagewerkes begonnen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1983<\/strong><\/td>\n<td>Das Lieferprogramm f\u00fcr Deutschland und \u00d6sterreich wird durch verbrennungsmotorisch betriebene Gabelstapler komplettiert<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1984<\/strong><\/td>\n<td>Zur Automatisierung der Kommissionierarbeit werden Palettier- und Kommissioniersysteme geliefert. Das neue Montagewerk in Norderstedt wird in Betrieb genommen, es dient als Zentrallager f\u00fcr Produktion und Ersatzteile und beinhaltet EDV-gesteuerte Pulverlackierung sowie EDV-gesteuerte Montageb\u00e4nder f\u00fcr Flurf\u00f6rderzeuge<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1986<\/strong><\/td>\n<td>Mit der Modularen System-Entwicklung (MSE) und der damit verbundenen Umstellung vom Verrichtungs- zum Flie\u00dfprinzip f\u00fchren wir in Norderstedt ein innovatives Konstruktionsprinzip ein und rationalisieren dadurch die Produktion<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1987<\/strong><\/td>\n<td>Mit der neuen Retrak-Generation erschlie\u00dfen wir f\u00fcr Schubmaststapler eine neue Dimension der raumsparenden Lagerung. Unser Unternehmen macht erstmals \u00fcber eine Milliarde DM<br \/>\nUmsatz und besch\u00e4ftigt 5.330 Mitarbeiter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1988<\/strong><\/td>\n<td>Das Neu-, Miet- und Gebrauchtger\u00e4tegesch\u00e4ft sowie die Reparaturwerkst\u00e4tten und der Kundendienst werden unter einheitlicher Leitung zusammengefasst, sowohl zentral in Deutschland als auch dezentral in den Verkaufsh\u00e4usern<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1989<\/strong><\/td>\n<td>F\u00fcr Sonder- und Kleinserienbau sowie Customization wird in L\u00fcneburg ein neues Werk gebaut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1990<\/strong><\/td>\n<td>Nach Verschmelzung der inl\u00e4ndischen Gesellschaften wird das Unternehmen in eine AG umgewandelt und am 30. August 1990 erstmals an der B\u00f6rse notiert<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1991<\/strong><\/td>\n<td>Das Tiefenstapelsystem Drive-In-Systems kommt auf den Markt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1992<\/strong><\/td>\n<td>In Tschechien und Ungarn werden neue Auslandsfilialen gegr\u00fcndet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1993<\/strong><\/td>\n<td>Im tschechischen Moravany\/Br\u00fcnn wird das Motorenwerk JULI im Joint-Venture mit Linde gegr\u00fcndet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1994<\/strong><\/td>\n<td>Wir \u00fcbernehmen die britische Boss-Gruppe einschlie\u00dflich des bayrischen Traditionsunternehmens Steinbock. Das ComFOUR-Konzept wird eingef\u00fchrt. Es bedeutet die Wahlm\u00f6glichkeit zwischen Finanzierung, Miete, Leasing und Rental als Finanzdienstleistung f\u00fcr unsere Kunden. In Polen wird eine neue Auslandsfiliale gegr\u00fcndet. Unsere Standorte in Norderstedt, Wandsbek und L\u00fcneburg werden nach dem QS-System DIN ISO 9001 zertifiziert.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1995<\/strong><\/td>\n<td>Wir entwickeln den weltweit ersten Schubmaststapler mit zentralem Steuerungshebel, unserem \u201eMulti-Pilot\u201c.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1996<\/strong><\/td>\n<td>Unser gesamter Vertrieb wird nach ISO DIN 9001 zertifiziert. In der Slowakei nimmt eine weitere Auslandsfiliale ihren Betrieb auf.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1997<\/strong><\/td>\n<td>Der \u201eEFG-VD 25\/30\u201c geht als erster Drehstromstapler in Serie. Als<br \/>\nerster Staplerhersteller bieten wir alle Diesel- und Treibgasstapler<br \/>\nwahlweise mit hydrostatischem oder hydrokinetischen Antrieb an. In<br \/>\nSlowenien wird eine neue Auslandsfiliale gegr\u00fcndet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1998<\/strong><\/td>\n<td>Mit dem \u201eRetrak ETV 14\u201c entwickeln wir den ersten Schubmaststapler f\u00fcr Rollstuhlfahrer. Die Bereiche Vertrieb und Technik werden organisatorisch getrennt, wodurch ein markenunabh\u00e4ngiger Produktionsverbund etabliert wird. Die Firma Steinbock in Moosburg (heute Jungheinrich Moosburg GmbH) feiert ihr 75-j\u00e4hriges Jubil\u00e4um. Die Wap Reinigungssysteme GmbH &amp; Co., Bellenberg wird verkauft. Die Universit\u00e4t St. Gallen zeichnet uns als Best Practise Company im After-Sales-Service aus.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1999<\/strong><\/td>\n<td>Am 20. Oktober feiern wir den 100. Geburtstag unseres Firmengr\u00fcnders Dr. Friedrich Jungheinrich. In Portugal wird eine neue Auslandsfiliale gegr\u00fcndet. Unser Umweltmanagement wird nach ISO DIN 14001 zertifiziert. Wir f\u00fchren neu entwickelte Handgabelhubwagen ein, nachdem wir von 1957 bis 1999 ann\u00e4hernd 2,5 Millionen solcher Fahrzeuge gefertigt haben<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2000<\/strong><\/td>\n<td>In der T\u00fcrkei, Griechenland sowie in den USA und Singapur werden neue Auslandsfilialen gegr\u00fcndet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2001<\/strong><\/td>\n<td>Die neue Konzern-Vertriebsstrategie wird beschlossen und umgesetzt, es erfolgt eine Konzentration auf die Marke Jungheinrich\u00a0im Direktvertrieb. In S\u00fcddeutschland wird ein neues Ersatzteillager aufgebaut, womit die Ersatzteilversorgung zentralisiert wird. In Irland nimmt eine neue Auslandsfiliale ihren Betrieb auf. Wir gr\u00fcnden gemeinsam mit Linde das E-Commerce-Unternehmen Supralift<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2002<\/strong><\/td>\n<td>In Brasilien wird eine neue Auslandsfiliale gegr\u00fcndet. In Lahr, nahe Offenburg, nimmt ein neues Ersatzteil-Logistikzentrum seinen Betrieb auf.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2003<\/strong><\/td>\n<td>Am 7. August feiern wir 50-j\u00e4hriges Betriebsjubil\u00e4um. In Russland, Lettland und Litauen werden neue Auslandsfilialen gegr\u00fcndet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2004<\/strong><\/td>\n<td>In Finnland und China nehmen neue Auslandsfilialen ihren Betrieb auf. Es kommt zum Joint-Venture mit Ningbo Ruyi (V.R. China) zum Bezug mit unseren Handgabelhubwagen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2005<\/strong><\/td>\n<td>Der 100.000 Stapler mit Drehstromtechnik wird ausgeliefert. Wir pr\u00e4sentieren den weltweit ersten Gabelstapler mit Drehkabine<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2006<\/strong><\/td>\n<td>Im chinesischen Qingpu im District Shanghai wird ein neues Montagewerk gegr\u00fcndet. In Dresden nimmt das Gebrauchtger\u00e4tezentrum seinen Betrieb auf.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2007<\/strong><\/td>\n<td>Der Vertrieb Deutschland, der Vertrieb Export, das Werk Norderstedt und die Ersatzteillogistik Norderstedt werden in eigenst\u00e4ndige Gesellschaften ausgegliedert. In Bratislawa (Slowakei) nimmt ein neues Ersatzteillogistikcenter seinen Betrieb auf. Wir liefern den f\u00fcnfzigtausendsten 48 Volt-Elektrostapler aus.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2009<\/strong><\/td>\n<td>In Landsberg geht ein neues Werk f\u00fcr die Produktion von Elektro-Niederhubwagen in Betrieb.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2010<\/strong><\/td>\n<td>In Norderstedt nimmt eine neue Pulverbeschichtungsanlage ihren Betrieb auf. Wir erweitern unser Produkt-Portfolio durch das \u201eWarehouse-Management-System\u201c (WMS).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2012<\/strong><\/td>\n<td>Im chinesischen Qingpu erfolgt der Spatenstich f\u00fcr ein neues Werk der Jungheinrich Lift Truck Manufacturing Co., Ltd.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2013<\/strong><\/td>\n<td>Unter dem Motto \u201e60 Years of Passion for Logistics\u201c feiern wir unser 60-j\u00e4hriges Firmenjubil\u00e4um. Ein H\u00f6hepunkt der Jubil\u00e4umsveranstaltungen ist das \u201e1st Hamburg Intralogistics Summit\u201c. Das Ersatzteilzentrum in Kaltenkirchen sowie die neuen Werke in Degernpoint bei Moosburg und Qingpu (China) werden in Betrieb genommen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2014<\/strong><\/td>\n<td>Die Jungheinrich Logistiksysteme GmbH und die Sparte Energy und Drive Systems werden gegr\u00fcndet. Unser Tochterunternehmen ISA wird in Jungheinrich Systeml\u00f6sungen GmbH umfirmiert. In Hamburg-Wandsbek wird mit dem Bau der neuen Konzernzentrale begonnen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2015<\/strong><\/td>\n<td>Im Werk Norderstedt wird das neue Trainingszentrum in Betrieb genommen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Quellenangabe:<\/h3>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"#ffd6a0\">\n<td style=\"border-bottom: 2px solid #000; border-right: 1px solid #000;\"><strong>Unternehmen<\/strong><\/td>\n<td style=\"border-bottom: 2px solid #000;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Beschreibung<\/strong><\/td>\n<td>\u00a0https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Jungheinrich<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Historie<\/strong><\/td>\n<td>\u00a0http:\/\/www.jungheinrich.de\/wir-ueber-uns\/unternehmensgeschichte\/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Jungheinrich Aktiengesellschaft mit Sitz in Hamburg ist ein b\u00f6rsennotiertes Unternehmen in der Flurf\u00f6rderzeug-, Lager- und Materialflusstechnik. 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