{"id":3057,"date":"2016-02-08T21:29:06","date_gmt":"2016-02-08T20:29:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/?p=3057"},"modified":"2016-02-19T12:49:48","modified_gmt":"2016-02-19T11:49:48","slug":"deutz-ag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/weltmarktfuehrer\/deutz-ag\/","title":{"rendered":"DEUTZ AG"},"content":{"rendered":"

Die Deutz AG<\/b> ist ein b\u00f6rsennotierter, 1864 gegr\u00fcndeter deutscher Motorenhersteller mit Sitz in K\u00f6ln.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0Weltmarktf\u00fchrer<\/strong><\/td>\nRang 173<\/strong><\/td>\nStand 2015<\/td>\nZur\u00fcck zur Liste: Weltmarktf\u00fchrer Rang 101 \u2013 200<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Das Unternehmen firmierte in der Vergangenheit unter verschiedenen Namen, u.\u00a0a. der bekannten Abk\u00fcrzung KHD<\/i> f\u00fcr Kl\u00f6ckner-Humboldt-Deutz<\/b>. Neben der bestehenden Produktion von luft-, wasser- und \u00f6lgek\u00fchlten Dieselmotoren besch\u00e4ftigte sich das Unternehmen in der Vergangenheit auch mit dem Bau von Ottomotoren, Lokomotiven, Kraftfahrzeugen, Nutzfahrzeugen (Lastkraftwagen und Omnibussen), Baumaschinen, Landmaschinen und dem Anlagenbau.<\/p>\n

Das seit 1964 verwendete Logo des Unternehmens ist urspr\u00fcnglich dasjenige des \u00fcbernommenen Fahrzeugbauers Magirus aus Ulm: Es zeigt ein gro\u00dfes \u201eM\u201c f\u00fcr Magirus in Kombination mit der stilisierten Silhouette des Ulmer M\u00fcnsters.<\/p>\n

Der Deutz-Konzern inkl. Entwicklung, Konstruktion, Produktion, Vertrieb von und Service f\u00fcr wasser-, \u00f6l- und luftgek\u00fchlten Dieselmotoren gliedert sich in zwei Segmente:<\/strong><\/p>\n

    \n
  • Deutz Compact Engines \u2013 fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlte Motoren kleiner 4 Liter Hubraum und Motoren mit 4 bis 8 Liter Hubraum<\/li>\n
  • Deutz Customised Solutions \u2013 luftgek\u00fchlte Motoren sowie gro\u00dfe fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlte Motoren mit mehr als 8 Liter Hubraum<\/li>\n<\/ul>\n

    Historische Daten zur DEUTZ AG<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Jahr<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    1864<\/strong><\/td>\nNicolaus August Otto und Eugen Langen gr\u00fcnden die Fabrik N.A. Otto & Cie.<\/td>\n<\/tr>\n
    1876<\/strong><\/td>\nNicolaus August Otto hat seinen Viertaktmotor vollendet<\/td>\n<\/tr>\n
    1907<\/strong><\/td>\nSerienm\u00e4\u00dfige Produktion von Dieselmotoren bei der DEUTZ AG<\/td>\n<\/tr>\n
    1926<\/strong><\/td>\nDie DEUTZ AG bringt Dynamic in die Landtechnik<\/td>\n<\/tr>\n
    1936<\/strong><\/td>\nLastwagen, Busse, Feuerwehrfahrzeuge kommen hinzu als die C.D. Magirus \u00fcbernommen wird<\/td>\n<\/tr>\n
    1944<\/strong><\/td>\nDer luftgek\u00fchlte Dieselmotor geht in die Serienproduktion<\/td>\n<\/tr>\n
    1988<\/strong><\/td>\nErstmals liefert DEUTZ auch einen Antrieb mit integriertem K\u00fchlsystem<\/td>\n<\/tr>\n
    1998<\/strong><\/td>\nDEUTZ AG arbeitet mit Volvo zusammen<\/td>\n<\/tr>\n
    2003<\/strong><\/td>\nDEUTZ AG bringt hightech auf die Felder<\/td>\n<\/tr>\n
    2004<\/strong><\/td>\nNeue Modelpalette wird vorgestellt<\/td>\n<\/tr>\n
    2007<\/strong><\/td>\nDEUTZ geht nach China<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Quellenangabe:<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n
    Unternehmen<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    Beschreibung<\/strong><\/td>\n\u00a0https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Deutz_AG<\/td>\n<\/tr>\n
    Historie<\/strong><\/td>\n\u00a0http:\/\/www.deutz.de\/file\/chronik_de\/app.html<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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