{"id":3027,"date":"2016-02-08T21:27:09","date_gmt":"2016-02-08T20:27:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/?p=3027"},"modified":"2016-02-19T12:47:11","modified_gmt":"2016-02-19T11:47:11","slug":"herrenknecht-ag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/weltmarktfuehrer\/herrenknecht-ag\/","title":{"rendered":"Herrenknecht AG"},"content":{"rendered":"<p>Die <b>Herrenknecht AG<\/b> ist der weltweit f\u00fchrende Hersteller von Tunnelvortriebsmaschinen. Firmensitz ist Schwanau-Allmannsweier in der N\u00e4he von Lahr in Baden-W\u00fcrttemberg.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"#e6e6fa\">\n<td>\u00a0<strong>Weltmarktf\u00fchrer<\/strong><\/td>\n<td><strong>Rang 163<\/strong><\/td>\n<td>Stand 2015<\/td>\n<td>Zur\u00fcck zur Liste: <a href=\"http:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/listen\/deutschlands-weltmarktfuehrer\/deutschlands-weltmarktfuehrer-rang-101-bis-200\/\">Weltmarktf\u00fchrer Rang 101 \u2013 200<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gut zwei Drittel der 4939 Mitarbeiter (2014) sind am Stammsitz in Allmannsweier besch\u00e4ftigt, wo die Montage der Hydraulik- und Elektronikkomponenten sowie die Endabnahme der Tunnelvortriebsmaschinen durchgef\u00fchrt werden. Etwa 300 Mitarbeiter sind an drei Standorten in der Volksrepublik China besch\u00e4ftigt. Neben der Montage der Maschinen f\u00fcr den asiatischen Markt werden dort auch ihre Stahlbauten gefertigt.<\/p>\n<p>Das Unternehmen stellt Tunnelvortriebsmaschinen her. Beispielsweise produzierte Herrenknecht Maschinen f\u00fcr Gro\u00dfprojekte wie den Gotthard-Basistunnel oder die Vortriebsmaschine TRUDE, die die Erweiterung des Elbtunnels gebohrt hat. Andere Produkte sind Mikromaschinen f\u00fcr den Ausbau der Kanalisation. Das Produktionsprogramm deckt Querschnitte von 10\u00a0cm bis 19\u00a0Meter ab.<\/p>\n<p>Zus\u00e4tzlich bietet <i>Herrenknecht Service<\/i> das Projektmanagement von Tunnelprojekten und einen Mietpark f\u00fcr Tunnelbohrmaschinen sowie Gebrauchtmaschinen an.<\/p>\n<p>Eine mit gro\u00dfer medialer Aufmerksamkeit begleitete Bestellung der damals gr\u00f6\u00dften Tunnelvortriebsmaschine mit rund 20 Metern Durchmesser durch den russischen Oligarchen Roman Arkadjewitsch Abramowitsch im Jahr 2008 wurde wieder von Abramowitsch storniert.<sup id=\"cite_ref-9\" class=\"reference\"><a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Herrenknecht#cite_note-9\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">[9]<\/a><\/sup> Anl\u00e4sslich der Winterolympiade 2014 in Sotschi baute Herrenknecht sechs neue Tunnel zwischen der Schwarzmeerk\u00fcste und dem Skigebiet im Kaukasus f\u00fcr eine kombinierte Eisenbahnlinie und Schnellstra\u00dfe. Dazu errichtete das Unternehmen in Sotschi die seinerzeit weltgr\u00f6\u00dfte Fabrik f\u00fcr T\u00fcbbinge, den Schalungselementen der Tunnelr\u00f6hren.<\/p>\n<p>Abgerundet wird das Produktportfolio von Herrenknecht durch die Herstellung von Tiefbohranlagen f\u00fcr erdnahe Thermie und Geothermie.<sup id=\"cite_ref-11\" class=\"reference\"><\/sup><\/p>\n<h3>Historische Daten zur Herrenknecht AG<\/h3>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"#ffd6a0\">\n<td style=\"border-bottom: 2px solid #000; border-right: 1px solid #000;\"><strong>Jahr<\/strong><\/td>\n<td style=\"border-bottom: 2px solid #000;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1975<\/strong><\/td>\n<td>Martin Herrenknecht gr\u00fcndet das Ingenieurb\u00fcro Martin Herrenknecht<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td>Entwicklung der Maschinentypen MH1 &#8211; MH3 f\u00fcr den mechanisierten Rohrvortrieb im Lockerboden<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1977<\/strong><\/td>\n<td>Martin Herrenknecht gr\u00fcndet die Herrenknecht GmbH<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1979<\/strong><\/td>\n<td>Herrenknecht erwirtschaftet mit sechs Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern die erste Umsatz-Million in Euro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1980<\/strong><\/td>\n<td>Weiterentwicklung der Maschinentechnik f\u00fcr den mechanisierten Rohrvortrieb im Festgestein<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1983<\/strong><\/td>\n<td>Entwicklung der Micromaschinen f\u00fcr nicht begehbare Tunneldurchmesser.\u00a01984 gr\u00fcndet Herrenknecht die erste ausl\u00e4ndische Tochtergesellschaft in Sunderland, England<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1984<\/strong><\/td>\n<td>Entwicklung der Mixschild-Generation f\u00fcr gro\u00dfe Tunneldurchmesser unterhalb des Grundwasserspiegels<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1988<\/strong><\/td>\n<td>Weiterentwicklung des Mixschild-Prinzips f\u00fcr Durchmesser gr\u00f6\u00dfer 10,0 Meter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1989<\/strong><\/td>\n<td>Entwicklung der Schildtechnik f\u00fcr Hartgesteinmaschinen gro\u00dfer Durchmesser<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1991<\/strong><\/td>\n<td>Erwerb der Gesellschafteranteile an der Maschinen- und Stahlbau GmbH in Dresden durch Martin Herrenknecht<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1992<\/strong><\/td>\n<td>Gr\u00fcndung einer Tochtergesellschaft in den USA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1993<\/strong><\/td>\n<td>Herrenknecht z\u00e4hlt 395 besch\u00e4ftigte Frauen und M\u00e4nner und erzielt eine Jahresleistung von 77,8 Mio. Euro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1996<\/strong><\/td>\n<td>Entwicklung offener Gripper-Hartgesteinmaschinen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1997<\/strong><\/td>\n<td>Entwurf und Bau des weltweit gr\u00f6\u00dften Mixschildes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td>Entwicklung einer Microtunnelling-Maschine AVT f\u00fcr kleinste Sammler und Kan\u00e4le<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>1998<\/strong><\/td>\n<td>Umwandlung der Herrenknecht GmbH in die Herrenknecht AG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td>Gr\u00fcndung diverser Tochtergesellschaften u.a. in den Niederlanden, Spanien und USA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2000<\/strong><\/td>\n<td>Herrenknecht ist inzwischen Marktf\u00fchrer in der maschinellen Tunnelvortriebstechnik<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2001<\/strong><\/td>\n<td>Die Herrenknecht AG erh\u00e4lt den Auftrag zur Herstellung, Lieferung und Montage zweier Gripper-Tunnelbohrmaschinen f\u00fcr den neuen Gotthard-Basistunnel, Schweiz<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2002<\/strong><\/td>\n<td>zwei weitere Maschinenauftr\u00e4ge f\u00fcr den Gotthard-Basistunnel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td>25-j\u00e4hrige Unternehmensjubil\u00e4um<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2003<\/strong><\/td>\n<td>Vier Herrenknecht-Gripper-TBM fr\u00e4sen sich durch den St. Gotthard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2004<\/strong><\/td>\n<td>Herrenknecht gr\u00fcndet in Singapur eine Tochtergesellschaft<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2005<\/strong><\/td>\n<td>Fertigungsstandort f\u00fcr die Montage von Tunnelbohrmaschinen in China er\u00f6ffnet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2006<\/strong><\/td>\n<td>zwei Weltrekordler in Shanghai, China<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2007<\/strong><\/td>\n<td>Herrenknecht schaut auf 30 Jahre erfolgreiche Geschichte zur\u00fcck<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2008<\/strong><\/td>\n<td>100. Tunnelbohrmaschine nach China<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2009<\/strong><\/td>\n<td>Ein Hartgestein-Weltrekord<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2010<\/strong><\/td>\n<td>Mit Herrenknecht-HDD-Equipment wird in Turkmenistan ein neuer Durchmesser-Rekord bei der grabenlosen Pipelineverlegung erreicht<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2011<\/strong><\/td>\n<td>Das Unternehmen Herrenknecht gewinnt den ersten Platz in einem Marken-Ranking f\u00fcr Hidden Champions<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2012<\/strong><\/td>\n<td>Nach 14 Jahren legt Prof. Dr. h.c. Lothar Sp\u00e4th das Amt des Aufsichtsratsvorsitzenden bei der Herrenknecht AG aus Altersgr\u00fcnden\u00a0nieder<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td>Hans-J\u00f6rg Vetter, als neuer Aufsichtsratsvorsitzender<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2013<\/strong><\/td>\n<td>Herrenknecht pr\u00e4sentiert unter dem Motto &#8222;Pioneering Underground Technologies&#8220; auf der bauma 2013 neueste Vortriebstechnik<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Quellenangabe:<\/h3>\n<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"#ffd6a0\">\n<td style=\"border-bottom: 2px solid #000; border-right: 1px solid #000;\"><strong>Unternehmen<\/strong><\/td>\n<td style=\"border-bottom: 2px solid #000;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Beschreibung<\/strong><\/td>\n<td>\u00a0https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Herrenknecht<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Historie<\/strong><\/td>\n<td>\u00a0https:\/\/www.herrenknecht.com\/de\/unternehmen\/konzern\/chronik.html<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Herrenknecht AG ist der weltweit f\u00fchrende Hersteller von Tunnelvortriebsmaschinen. 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