{"id":178,"date":"2015-11-28T15:40:22","date_gmt":"2015-11-28T14:40:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/?p=178"},"modified":"2016-07-06T21:12:58","modified_gmt":"2016-07-06T19:12:58","slug":"deutsche-lufthansa-ag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/weltmarktfuehrer\/deutsche-lufthansa-ag\/","title":{"rendered":"Deutsche Lufthansa AG"},"content":{"rendered":"

Die Deutsche Lufthansa AG<\/b> mit Sitz in K\u00f6ln ist eine der weltweit gr\u00f6\u00dften Fluggesellschaften, sowie Gr\u00fcndungsmitglied der Luftfahrtallianz Star Alliance.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0Weltmarktf\u00fchrer<\/strong><\/td>\nRang 018<\/strong><\/td>\nStand 2015<\/td>\nZur\u00fcck zur Liste: Weltmarktf\u00fchrer Rang 001 \u2013 100<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Der Konzern entwickelte sich Mitte der 1990er-Jahre aus der Linienfluggesellschaft Lufthansa<\/i>, die Deutschlands gr\u00f6\u00dfte Airline ist und intern als Lufthansa Passage Airlines<\/i> bezeichnet wird mit Heimatflughafen Frankfurt am Main.<\/p>\n

Beteiligungen von Deutsche Lufthansa AG<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Fluggesellschaften<\/strong><\/td>\naktive Tochtergesellschaften<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Air Dolomiti<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
Austrian Airlines<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
Brussels Airlines<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
Eurowings<\/td>\n23<\/td>\n<\/tr>\n
Germanwings<\/td>\n59<\/td>\n<\/tr>\n
Lufthansa CityLine<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
Lufthansa Cargo<\/td>\n19<\/td>\n<\/tr>\n
Swiss International Air Lines<\/td>\n66<\/td>\n<\/tr>\n
Swiss Global Air Lines<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n
Edelweiss Air<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
Summe Tochtergesellschaften<\/strong><\/td>\n376<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Historische Daten zur Deutsche Lufthansa AG:<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Jahr<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
1953<\/strong><\/td>\nGr\u00fcndung der Aktiengesellschaft f\u00fcr den Luftverkehrsbedarf (Luftag).<\/td>\n<\/tr>\n
1954<\/strong><\/td>\nDie Luftag wird in Deutsche Lufthansa umbenannt<\/td>\n<\/tr>\n
1955<\/strong><\/td>\nDie Lufthansa nimmt offiziell ihren Liniendienst auf<\/td>\n<\/tr>\n
1955<\/strong><\/td>\nDie Pariser Vertr\u00e4ge treten in Kraft. Die Bundesrepublik Deutschland erh\u00e4lt die Lufthoheit<\/td>\n<\/tr>\n
1960<\/strong><\/td>\nF\u00fcr die Lufthansa beginnt das D\u00fcsenzeitalter \u00fcber dem Atlantik. Eingesetzt werden vierstrahlige Boeings 707, die damals zum St\u00fcckpreis von 22 Millionen Mark erworben worden waren<\/td>\n<\/tr>\n
1971<\/strong><\/td>\nDas letzte Passagier-Propellerflugzeug, eine Vickers Viscount, wird ausgemustert<\/td>\n<\/tr>\n
1974<\/strong><\/td>\nKurz nach dem Start in Nairobi st\u00fcrzt eine Boeing 747 der Lufthansa ab. Mit 59 Toten handelt es sich um das bislang schlimmste Ungl\u00fcck in der Geschichte der neuen Lufthansa und um den ersten Absturz eines Jumbo-Jets \u00fcberhaupt<\/td>\n<\/tr>\n
1977<\/strong><\/td>\nTerroristen entf\u00fchrten die Boeing 737 „Landshut“ und t\u00f6ten Flugkapit\u00e4n J\u00fcrgen Schumann<\/td>\n<\/tr>\n
1986<\/strong><\/td>\nNicola Lunemann und Eva Lausmann beginnen als erste Frauen bei Lufthansa ihre Pilotinnen-Ausbildung in Bremen<\/td>\n<\/tr>\n
1997<\/strong><\/td>\nDie Star Alliance wird unter entscheidendem Einfluss von Lufthansa und United Airlines gegr\u00fcndet<\/td>\n<\/tr>\n
1997<\/strong><\/td>\nDie 1994 begonnene Privatisierung der Lufthansa ist perfekt. Die Konsortialf\u00fchrer teilen mit, auch die zur Kurspflege zun\u00e4chst zur\u00fcckgehaltenen Aktien seien verkauft worden. Allein die letzte Privatisierungstranche bringt dem Bund 4,7 Milliarden DM (heute rund 2,4 Mrd Euro) ein<\/td>\n<\/tr>\n
2000<\/strong><\/td>\nNicola Lisy ist auf dem Twinjet Boeing 737 die erste Flugkapit\u00e4nin der Lufthansa<\/td>\n<\/tr>\n
2000<\/strong><\/td>\nLufthansa \u00fcbernimmt mit einer Boeing 747-400 das 375. Flugzeug von dem US-Hersteller. Damit ist sie der gr\u00f6\u00dfte Boeing-Kunde au\u00dferhalb der USA<\/td>\n<\/tr>\n
2002<\/strong><\/td>\nEurowings, an der Lufthansa heute zu 49 Prozent beteiligt ist, k\u00fcndigt an, unter dem Namen Germanwings auch in das Billigflieger-Gesch\u00e4ft einzusteigen<\/td>\n<\/tr>\n
2003<\/strong><\/td>\nDer \u00d6sterreicher Wolfgang Mayrhuber wird neuer Chef der Deutschen Lufthansa. Sein Vorg\u00e4nger J\u00fcrgen Weber wechselt in den Aufsichtsrat<\/td>\n<\/tr>\n
2004<\/strong><\/td>\nDie Lufthansa hat im Jahr 2004 erstmals 50,9 Millionen Passagiere bef\u00f6rdert – so viele wie noch nie in der Unternehmensgeschichte<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Quellenangabe:<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n
Unternehmen<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Beschreibung<\/strong><\/td>\nhttps:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Lufthansa<\/td>\n<\/tr>\n
Historie<\/strong><\/td>\nhttps:\/\/www.lufthansagroup.com\/unternehmen\/geschichte.html<\/td>\n<\/tr>\n
Aktie
\n<\/strong><\/td>\n		Aktuelle Aktien Analyse der Deutsche Lufthansa AG<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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