{"id":1067,"date":"2015-12-20T15:44:35","date_gmt":"2015-12-20T14:44:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/?p=1067"},"modified":"2016-02-04T22:40:58","modified_gmt":"2016-02-04T21:40:58","slug":"otto-fuchs-kg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.die-erfolgs-strategie.de\/aktien\/weltmarktfuehrer\/otto-fuchs-kg\/","title":{"rendered":"Otto Fuchs KG"},"content":{"rendered":"

Die Otto Fuchs KG<\/b> ist ein Unternehmen in Meinerzhagen.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0Weltmarktf\u00fchrer<\/strong><\/td>\nRang 073<\/strong><\/td>\nStand 2015<\/td>\nZur\u00fcck zur Liste: Weltmarktf\u00fchrer Rang 001 \u2013 100<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Das Unternehmen ist als Metallverarbeiter (Schmieden, Strangpressen und Ringwalzen) f\u00fcr die Automobili<\/a>ndustrie<\/a>, Luft- und Raumfahrttechnik, Bauwirtschaft und den Maschinen- und Anlagenbau t\u00e4tig.<\/p>\n

Historische Daten zur Otto Fuchs KG<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Jahr<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
1910<\/strong><\/td>\nMit der Eintragung der Metall- und Armaturenwerke Meinerzhagen GmbH am 2. Mai 1910 in das Handelsregister legt Otto Fuchs den Grundstein f\u00fcr die heutige OTTO FUCHS KG.<\/td>\n<\/tr>\n
1920<\/strong><\/td>\nDas Firmengel\u00e4nde wird durch den Erwerb angrenzender Grundst\u00fccke erweitert. OTTO FUCHS besch\u00e4ftigt etwa 400 Mitarbeiter. Im Mehrschichtbetrieb stellt man neben den Messinggewichten\u00a0haupts\u00e4chlich Messingpressteile f\u00fcr die\u00a0Elektro-, die Automobil- und Motorradindustrie her.<\/td>\n<\/tr>\n
1930<\/strong><\/td>\nAls eines der ersten mittelst\u00e4ndischen Unternehmen in Deutschland verarbeitet OTTO FUCHS den Zukunftswerkstoff Aluminium. Auf bereits vorhandenen Spindelpressen werden zun\u00e4chst einfache Aluminium-Pressteile hergestellt, mit denen auch die stark wachsende Luftfahrtindustrie beliefert wird.<\/td>\n<\/tr>\n
1940<\/strong><\/td>\nDer Werkstoff Magnesium und seine Legierungen erg\u00e4nzen die Werkstoffpalette. Anfang 1948 verteilt sich die Besch\u00e4ftigung der Betriebe auf die Bereiche Buntmetall mit 31\u00a0%, Leichtmetall mit 43\u00a0%, Waggonbau mit 10\u00a0% und Haushaltsartikel mit 16\u00a0%.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\n1941 wird in D\u00fclken ein Zweigwerk errichtet \u2013 die sp\u00e4tere OTTO FUCHS D\u00fclken GmbH & Co. KG.<\/td>\n<\/tr>\n
1950<\/strong><\/td>\nFindige Ingenieure hatten die Idee, Skier aus Metall zu fertigen. Der Ski-Sport erlebte in den 1950er Jahren einen regelrechten Boom und die Skier aus Metall waren eine echte Sensation.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nIm Zeitalter des D\u00fcsenflugzeuges reichten die fr\u00fcher \u00fcblich genieteten Bleche nicht mehr aus. OTTO FUCHS Schmiedeteile aus Aluminium- und Titanlegierungen finden so ihren Eingang in die Luft- und Raumfahrtindustrie.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nEin voller, bis heute andauernder Erfolg wurde die Herstellung von Synchronringen, mit denen ab 1952 das Volkswagen Export-Modell, der VW K\u00e4fer, f\u00fcr den zweiten bis vierten Gang ausger\u00fcstet wurde.<\/td>\n<\/tr>\n
1960<\/strong><\/td>\nIm Vertrauen auf die St\u00e4rke unseres Unternehmens sowie die anhaltend positive wirtschaftliche Entwicklung auf den europ\u00e4ischen und transatlantischen M\u00e4rkten, fassen die Gesellschafter den Entschluss eine Gro\u00dfpresse in Auftrag zu geben, die den bisherigen Rahmen der maschinellen Ausstattung sprengen und mit 30.000 Tonnen Presskraft die gr\u00f6\u00dfte privat finanzierte Gesenk\u00adschmiede\u00adpresse in Europa ist.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\n1962 findet OTTO FUCHS den Einstieg in die Produktion von Pkw-Schmieder\u00e4dern aus Aluminium. Als Porsche in diesen Jahren seinen 911er entwickelte, suchte man daf\u00fcr ein ganz besonderes Rad. Die Fuchsfelge ist geboren.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nAm 01. Januar 1964 legt OTTO FUCHS mit dem Erwerb der Firma Heinz Sch\u00fcrmann & Co. den Grundstein f\u00fcr die Erfolgsgeschichte der heutigen SCH\u00dcCO International KG.<\/td>\n<\/tr>\n
1970<\/strong><\/td>\nOTTO FUCHS setzt neue Ma\u00dfst\u00e4be in der Automobilindustrie. Als erster in Europa stellen wir geschmiedete Aluminiumteile und Leichtmetall-R\u00e4der f\u00fcr die Pkw-Serienfertigung her und er\u00f6ffneten damit neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr den Leichtbau in der Automobilindustrie.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nUm auf dem nordamerikanischen Flugzeugmarkt mit Schmiedeprodukten vertreten zu sein, kauft OTTO FUCHS am 30. September 1978 die in Paramount, Los Angeles, Kalifornien, USA ans\u00e4ssige Firma Weber Metals & Supply Company.<\/td>\n<\/tr>\n
1980<\/strong><\/td>\nDas Interesse nach Gewichtsersparnis im Automobilsektor nimmt stark zu. Das damals teure Aluminium findet den Weg in die Pkw-Fahrwerke. Die konstruktive Anpassung unserer Pressen erm\u00f6glicht die Fertigung von Fahrwerkskomponenten zu marktf\u00e4higen Konditionen.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nMit der ultra-hochfesten Legierung AZ86 bringt OTTO FUCHS in den 1980er Jahren einen Aluminium-Werkstoff auf den Markt, der mit einer h\u00f6heren Festigkeit bei lediglich einem Drittel des Gewichtes, doppelt so stark wie Baustahl ist.<\/td>\n<\/tr>\n
1990<\/strong><\/td>\nAuf Wunsch unserer Kunden werden unsere Produkte immer spezifischer. Mit Halbzeugen, einbaufertigen Komponenten, Fertigprodukten und Komplettsystemen antworten wir auf die gestiegenen Bed\u00fcrfnisse des Marktes.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nDie Nachfrage nach Leichtmetallr\u00e4dern steigt stark an. Zusammen mit dem US-amerikanischen Hersteller von gegossenen Leichtmetallr\u00e4dern, Superior Industries Inc., wird das 50:50-Gemeinschaftsunternehmen SUOFTEC Light Metal Products Kft. in Tatab\u00e1nya, eine Kleinstadt 50\u00a0km nordwestlich von der ungarischen Hauptstadt Budapest, gegr\u00fcndet.<\/td>\n<\/tr>\n
2000<\/strong><\/td>\nIm Jahre 2006, mit einem Investitionsvolumen von 17 Millionen Euro, starten die Bauarbeiten f\u00fcr das neue Ringwalzwerk. Seit 2007 sind wir Komplettanbieter von nahtlos gewalzten Ringen f\u00fcr die Verdichterr\u00e4der von Flugzeugturbinen in jeder Gr\u00f6\u00dfe.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nDie OTTO FUCHS Gruppe w\u00e4chst. 2006 entsteht in East London an der S\u00fcdostk\u00fcste S\u00fcdafrikas das Joint-Venture FOXTEC IKHWEZI (Pty) Ltd (FUCHS 70\u00a0% \/ IKHWEZI 30\u00a0%). Gemeinsam mit dem lokalen Partner IKHWEZI Investment Holding fertigt Foxtec einbaufertige Querlenker f\u00fcr die Automobilindustrie.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nIn 2009 wird das Zweigwerk in D\u00fclken eigenst\u00e4ndig: die OTTO FUCHS D\u00fclken GmbH & Co. KG wird<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nIm April des gleichen Jahres \u00fcbernimmt OTTO FUCHS das operative Gesch\u00e4ft des Lackierbetriebes Bothner GmbH & Co. KG in Leonberg mitsamt seinen 91 Besch\u00e4ftigen. Die 100%ige Tochter firmiert heute unter dem Namen OTTO FUCHS Oberfl\u00e4chentechnik GmbH.<\/td>\n<\/tr>\n
2010<\/strong><\/td>\nNeue Verfahren und Werkstoffe resultieren in immer wieder neuen Produkten. So zum Beispiel beschichtete Synchronringe f\u00fcr Kraftfahrzeug-Getriebe. Das erste Schmiederad direkt von OTTO FUCHS f\u00fcr den Endverbraucher: Die Fuchsfelgen in 19″. Zum 100j\u00e4hrigen Bestehen wagt OTTO FUCHS mit einer Neuauflage der legend\u00e4ren Fuchsfelge f\u00fcr moderne Porsche-Fahrzeuge den Schritt in den Nachr\u00fcstmarkt.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nIm Juni 2010 kauft OTTO FUCHS den von der SUPERIOR Inc. gehaltenen 50% Anteil an der ungarischen SUOFTEC. Mit der gleichzeitigen Umfirmierung in die OTTO FUCHS Hungary Kft. ist der ungarische R\u00e4derhersteller somit eine 100%ige Tochtergesellschaft der OTTO FUCHS Gruppe.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nIn 2011 gegr\u00fcndet, wird in 2012 unsere j\u00fcngste Tochter, die OTTO FUCHS Technology (Shenyang) Co., Ltd., die Produktion von geschmiedeten Fahrwerksteilen in China aufnehmen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Quellenangabe:<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n
Unternehmen<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Beschreibung<\/strong><\/td>\nhttps:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Otto_Fuchs_KG<\/td>\n<\/tr>\n
Historie<\/strong><\/td>\nhttp:\/\/www.otto-fuchs.com\/de\/unternehmen\/geschichte.html<\/td>\n<\/tr>\n
Logo im Artikelbild
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